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CESAMES NEWSLETTER

[document] Submitted on 29 May, 2019 - 07:42
Keywords CESAMES NEWSLETTER l’Architecture cesame newsletter
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Poser les bonnes questions Qui d’autre pour piloter un tel projet que l’architecte ?

« L’Architecture des Systèmes nous aide à bien poser la question, à prioriser, et à ne pas chercher à y répondre tous azimuts », souligne Patrick Gatellier, qui patronne le Projet Instant Mobility de Thalès. Ce projet a pour objectif d’optimiser la mobilité urbaine et périurbaine par la multimodalité. Une façon d’éviter des bus aux troisquarts vides d’un côté, et, de l’autre, des bouchons de voitures ne transportant que leur seul conducteur. « Pour cela, nous voulons fournir une plateforme qui mettra l’ensemble des informations du trafic et des moyens de transports possibles en temps réel à disposition des voyageurs et des fournisseurs de services », explique Patrick Gatellier.
Selon Jérôme Perrin et Patrick Gatellier, on peut aller encore plus loin et mettre à contribution les utilisateurs. Pour les véhicules électriques, il s’agirait d’utiliser les batteries des véhicules connectés pour transférer leur énergie vers le réseau grâce à un chargeur bidirectionnel. « Le véhicule participera alors vraiment à l’écosystème énergétique en lissant la demande », estime Jérôme Perrin. L’ambition du projet Instant Mobility est à terme d’utiliser, sous certaines conditions bien sûr, la flotte des véhicules individuels disponibles... L’Architecture des Systèmes se mettrait alors au service d’une économie du partage. Claire Aubé

Metadata
Date published
2012
Language of Attachment(s)
French (Français)
Document type
NEWSLETTER
Pages
3
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Introduction

évelopper les voitures électriques, c’est bien, mais comment faire pour que le système n’explose pas quand, vers 18-19h, chacun décidera de brancher tranquillement son véhicule pour le recharger ? Augmenter le trafic des transports en commun, c’est écologique, mais est-ce rentable quand le taux de remplissage moyen des transports publics à Paris n’est que de 30% ?

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